
狂野飙车9竞速传奇台服最新版是一款由Gameloft制作发行的赛车竞速手游,从画面、细节、特效中都将一一体现。每辆赛车都有各自的优点,并且游戏当中玩法极其丰富,极致炸裂的游戏特效,打造属于你自己的专属豪车,带来极度真实而又梦幻的竞速体验。但全新升级的驾驶体验可远不止这些哦,不流畅等一系列问题。感兴趣的玩家可以下载试试。
狂野飙车9竞速传奇台服最新版特点
【主机画质竞速体验 每一帧画面都是高清壁纸】
逼真细腻的真实赛车、hdr技术以及惊艳的视觉粒子效果让每一场比赛都仿佛高清电影!
【顶级豪车授权 每一辆赛车都是独一无二】
游戏拥有海量全球知名制造商授权的顶级豪车,如法拉利、保时捷、兰博基尼等……全新炭纤维定制系统,让你可以随心所欲改装你的专属座驾!
【极限飙车狂野特技 每一场竞速都是动作大片】
三阶终极氮气脉冲,让赛车突破所有障碍!滚筒飞天、360°回旋,全新汽车特技让驾驶更加狂野!
狂野飙车9竞速传奇台服最新版特色
1、在你的手掌中的控制台体验
沉浸在这款超逼真的街机赛车游戏中,精心制作真实的汽车,HDR技术以及令人惊叹的视觉效果和粒子效果,让每场比赛都变成真正的大片电影。
2、最有活力的汽车
收集超过50个世界上最惊人的速度机器。每辆车都根据其美观性和高性能进行了精心挑选,以创建迄今为止任何沥青游戏最理想的阵容。
3、定制在你的指尖
使用新的汽车编辑器来定义汽车的确切颜色和材料。您还可以选择Rims和Brake Calipers的颜色,并添加碳零件以完全自定义您的游乐设施。
4、令人惊叹的地点
在最惊人的现实世界中感受70道重力挑战赛的快感。在美国荒野中参加巨型龙卷风赛,避免在喜马拉雅山发生山体滑坡,并撞上坡道以表演特技。
5、街机娱乐的爆炸
充电你的硝基释放最终的硝基脉冲,打破声音障碍。双击制动器可随时做360,并以风格取下对手。
6、成为传奇
通过完成超过60个赛季和800场比赛开始你的职业生涯模式。通过世界系列多人模式的不同联赛,实时与多达8名球员进行比赛,成为真正的沥青传奇。
7、极限赛车控制
掌握创新的TOUCH DRIVE,这是一种新的控制方案,可简化转向,让玩家专注于赛车的乐趣。您也可以切换到手动控制(倾斜或轻敲转向),并学习如何像专业沥青赛车手一样驾驶。
8、数量上的优势
这是第一次在沥青系列赛中,您可以使用俱乐部功能创建自己的志同道合的赛车手社区。与您的俱乐部成员合作解锁里程碑奖励,并提升俱乐部排行榜的排名。
狂野飙车9竞速传奇台服最新版推荐理由
指间定制化
利用全新的车辆编辑器准确定义车辆的颜色和材质。您还能够选择轮毂等部位的颜色,从而在赛道上展现出完美的外观。
掌上的平台级游戏体验
投身于最超现实的模拟街机竞速游戏中,驾驶细节精湛的真实赛车,感受炫酷的hdr技术,震撼的视觉和粒子效果,每一场竞速都如同一场真实的赛车电影大片。
数量制胜
狂野飙车系列游戏有史以来首次您可以利用车友会功能,吸纳志同道合的车手朋友,创建您自己的线上社区。与您招揽的速度奇才们齐心协力,拿出最佳表现,在多人游戏俱乐部排行榜上一路攀升,解锁最佳里程碑奖励。
最负盛名的赛车
收集超过50辆全球最优秀的速度机器。每一款酷炫赛车都是根据其美学设计和顶尖驾驶性能而精心挑选出来的,这是狂野飙车系列游戏迄今为止最理想的赛车阵容。
狂野飙车9竞速传奇台服最新版攻略
一、智能点刹漂移
1、当有转弯的时候,智能点刹,赛车就可以不停的漂移,除非撞到路障或使用氮气,汽车才会停止漂移计数。
2、点刹漂移,在进入弯道的各个角度时,双击刹车按钮进行漂移,其产生的漂移效果都是系统控制的。所以在转弯时,你想什么时候进行漂移都可以随意。
二、重力感应漂移
1、狂飙里的漂移还有重力感应,这个操作有点难,一个不好,各种乱撞,画面会非常难看。
2、这里主要需要注意入弯时的时机,位置角度。做好之前的准备后,双击刹车按钮进行漂移,游戏设备会根据弯道大小来进行左右倾斜,而倾斜角度大概在2540之间。
三、触屏转向漂移
1、触屏转向相当于自己开车,按下刹车然后转向就会自动漂移,控制好力度和方向就行。
2、这个模式下,需要注意的是屏幕左方的左右方向按钮,车辆进入弯道时,及时点击对应的方向键。如向左转弯时,则需要及时点击左方向键+刹车按钮(右下角),而右转弯时,同理,及时点击右方向键+刹车按钮。
4、触屏转向操作界面:左右方向键+氮气+刹车按钮
漂移注意事项:
在过弯之后,很多时候要及时取消漂移,否则会撞的很惨。氮气除了漂移可以收集之外,还有氮气瓶可以捡,蓝色是一罐,黄色是蓝色的两倍量,腾空和特技也可收集氮气哦。
狂野飙车9竞速传奇台服最新版如何高速过弯高速过弯一览
1、入弯
一个好的开头比什么都重要。入弯的时候一定注意入弯的角度和刹车,因为入弯的角度决定了你进入弯道之后的走线位置,刹车决定了你的入弯速度,入弯角度不对会导致你在进入弯道之后路线的变化,甚至有可能对手会利用你的空隙钻过去或者撞你。而刹车则控制了你入弯的时候的时间和速度。一般来说是越晚刹车越好,但对于普通人来说很容易将入弯的速度降的过低。
2、弯内:进弯之后,根据你的入弯速度,要时刻控制好油门,太急的弯如果是全油门过弯的话,在出弯的时候会直接往墙上撞,会瞬间损失很多时间,所以我们需要看弯是不是比较大,如果是大弯可以放心踩,小湾的话推荐直接滑过去比较快。
3、出弯:出弯就决定你在这场弯道缠斗中到底是输是赢,这里推荐出弯的时候往外走,结合之前所提到的内到外,整个结合一下就是外内外,然后在出弯到最外侧的时候,使用氮气加速,弥补在弯道中损失的速度。
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ISBN 978-7-498-06591-9批文号:
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